La stagione turistica della Sardegna si è già fatta molto accesa, anche se va detto che le polemiche tra la giunta sarda, guidata da Ugo Cappellacci, e gli armatori privati accusati di aver creato un monopolio sulle tariffe dei traghetti da e per l’isola, non sono mai cessate, nemmeno dopo la chiusura della stagione estiva 2011. Il bilancio della stagione scorsa infatti ha letteralmente fatto saltare i nervi alle grandi compagnie di navigazione, mentre la Saremar Sardegna si è portata a casa, e in cassa, un bilancio estremamente positivo, che ha spinto la Regione Sardegna, non solo a replicare l’esperienza, ma ad ampliarne la portata, confermandosi, anche per la prossima stagione estiva 2012 la compagnia di traghetti low cost per eccellenza.
Tra le prossime novità promesse dalla giunta sarda per i collegamenti in traghetto Sardegna 2012 ci saranno: l’apertura della stagione invernale, dove le due navi Saremar per i collegamenti con il continente, la Scintu e la Dimonios si cimenteranno, ogni giorno per il trasporto dei passeggeri nella tratta Olbia e Civitavecchia. Il lancio di un bando per scoprire le intenzioni e l’interessamento di quanti vorranno proporre i propri traghetti per coprire altre tratte e rotte. L’anno scorso le rotte coperte furono due, Golfo Aranci Civitavecchia e Porto Torres Vado Ligure. Ma nelle intenzioni di quest’anno vi sarà il mantenimento di tratte quotidiane tra Olbia e Civitavecchia, che verrà affiancata da almeno altre due rotte sempre in collegamento con il continente.